profil MEMA?

Bonjour à toutes et à tous

Voila, j'aimerai avoir votre avis sur mon profil scolaire pour intégrer un BTS MEMA, je suis en term STI electrotechnique à Saintes.
Voila mes bulletins récents de premiére:
2° trimestre: https://2img.net/r/ihimizer/img235/3002/2trivm2.jpg
3° trimestre: https://2img.net/r/ihimizer/img214/1559/3trifh5.jpg
(pas retrouvé le 1°)

Je vous ferais parvenir celui du premier trimestre de cette année si vous voulez.

Bon, je sais, l'anglais, c'est pas fameux, mais je ne suis pourtant pas si mauvais... l'expression, je m'en sors bien, mais l'anglais scolaire...
Pour progresser, je me suis trouvé des correspondants (pour les intéressés: http://www.interpals.net ), je suis abonné à un magazine aero (air-international), et je me trimbale tout le temps avec mon dico de poche pour combler ma curiosité en vocabulaire...

bref, vous en pensez quoi s'il vous plait?





Sinon, (on va dire partie II du message), quelles sont les différentes solutions pour devenir pilote pro dans le civil aprés un BTS MEMA?
J'en connai déja une: bosser 4/5 ans et se payer ses qualifs...





Merci d'avance pour vos témoignages

@eronautiquement

Simon

ton bulletin de 1ere est pas mal. j'étais moin bon que ca en anglais moi donc t'inquiete pas trop. continue comme ca cette année et ca ira.

c'est quand meme bien comme bulletin, perso j'avais pas ca en STI electrotech et tu vois je l'ai eu mon BTS. Les appréciations rentrent aussi beaucoup en compte, donc continue comme ca et si t'est motivé ca devrait le faire

Merci les gars

Sinon, vous avez des infos s'il vous plait sur les débouchers aprés le BTS pour être pilote dans le civil?

moi non plus cétait pas super mon bulletin ni certaines appréciation, mais y regarde ossi bocou si ta un rapport ac l'aéronautique
moi g fé un stage ché air france en 3eme et on ma di ke sété surtou grace a ça ke jété rentré..

Pour les debouchers aprés le BTS pour etre pilote dans le civil t'en as plusieurs : cadets air france, passez par l'armée, passez ton brevet de pilote profesionels

Pour mon expérience aero voila:

fils de militaire passionné aero depuis tout petit petit ("avion" fut mon premier mot ), tout le temps voulu être pilote. assez jeune, j'ai appris que je ne pourrais pas faire l'armée à cause de ma vue... donc, le civil...


En troisiéme, j'ai fais mon stage à THALES, je peux dire avoir contribué à la conception de quelques rafales et Eurofighter.

J'ai fais deux ans au lycée militaire de l'armée de l'air "école des pupilles de l'air BA 749 éléve Jacque Lorenzy". J'y ai passé mon brevet de planeur là-bas, avec d'autres passionnés, nos cadres étaient des sergents-chef, mécano pour la plupart, eux aussi, pas mal de passionnés.

Maintenant, je suis FMIR (reserviste dans l'armée), et mon boulot et d'aider et CMP (Centre Militaire de Planeurs) de Saintes, et quand j'ai rien à faire, et qu'un pégase et libre, je m'envole.

Sinon je passe beaucoup de mon temps au terrain de Pons-Avy, pour aider pilotes et mécanos (lavage, balais, polysh,...), ce qui me permet de voler sur tout type de machine, et de connaitre du monde.

Sinon je suis éléve PPL, pour le fun je prévois de passer l'ULM 3 axes (car c'est un vol bien différent), et j'ai aussi pas mal touché à l'hélico (2H de vol en 5 vols, et 11 PAX) coup de coeur, donc si j'ai les moyens, PPL-H

Voila

questions?

Je croit que MEMA doit etre ton dernier choix alors...

ou du moins pas le premier

neanmois, fais gaffe parce que avec ce bts pas en premier choix pas dit d'etre pris (niveau motivation, ca le fait bof)

morgan a écrit:

neanmois, fais gaffe parce que avec ce bts pas en premier choix pas dit d'etre pris (niveau motivation, ca le fait bof)

T'as raison, merci

Apparemment, depuis l'an dernier, les écoles ne peuvent plus voir les voeux des éléves (parole de mon prof princ.), c'est toujours ça, mais merci quand même.

fait gaffe parceque certain prof arrive à voir les voeux. donc évite de prendre des risques

Euuu ouai je dirais qu'l y a beaucoup de chance pour qu'il les voit!!! C'est carrement important pour eux!

oé jpense aussi qu'ils savent le classement des voeux donc a toi de voir ..

bah l'an dernier, monsieur delaporte m'avais clairement dit que ca comptait pour lui niveau motivation

c'est sur qu'une bonne motivation permet de mieu y arriver. et les prof ont toujours des magouilles pour arriver à savoir les voeux

étonnant
Mais merci pour vos conseils

Salut @rchi,

Comme toi je souhaite devenir pilote de ligne et je pense que le BTS MEMA permet d'avoir de bonne connaissance aéro et de montrer ta motivation au concours Cadet d'Air France (qui est basé sur l'anglais et des tests psychotechnique).
Mais pour ce qui est du concours ENAC EPL/S (qui est basé sur le programme de maths et de physique de Math Sup) le BTS ne te prepare pas bien car le programme de maths et de physique sont bien different de la prepa (je le sais je viens de PTSI).
C'est donc à toi de voir si tu veux faire le BTS ou la Prepa.
Mais à mon avis faire une prepa uniquement pour les concours pilote n'est pas une bonne chose mais si tu pense faire une ecole d'ingénieur alors vas en Prepa (TSI?).

J-Paul

Oui, si j'y vais, c'est en TSI
Et la aussi, j'entends de tout

"oui à l'ENAC on prend des EPL TSI"
"bien sur que non"
"peut etre"
"je pense"
"je ne pense pas"
...

pareil pour les cadets

Et aprés deux coups de fil passé pour l'ENAC, deux personnes différentes,et deux réponses différentes, bref, je suis dans un brouillard total (j'aurais le nécessaire IFR encore, je m'en sortirai ... [])

Je viens de percuter, je vais vous mettre mon dernier bulletin.

Sinon, mes profs m'ont parler de faire le "concours général"

Ils me disent capable d'avoir une place honorable, et ça peut etre bénéfique pour ce que je veux faire... (grosses bourses)

Donc je continue de me renseigner...

La grosse question est: dans 5/6 ans aurat-on encore un manque de pilote?

pour savoir si je me prends le temps de me payer mes qualifs...

J'en parlé avec des gars bien placé, c'est pas facile comme question...

HEY ARCHI FRANCHEMENT C'EST HALLUCINANT COMMENT TU TE LA PETTE LOL MAIS BON JTE CONFIRME QUE NOUS A MORLAIX LES PROF SACHE BIEN LES diffèrent VŒUX QUI SONT FAIT T'INKIETE TOUT CE C4EST ET FRANCHEMENT EST TU MOTIVER UN PEUT PAS LA MAINTENANCE OU TU VEUT QUE FAIRE DU PILOTAGE QUE POUR MA PART POUR DEVENIR PILLOTE C'EST PAS FORCEMENT LE MIEUX MAIS BON C'EST A TOI DE VOIR


Edit :

Airwin, si tu pouvais eviter le tout en majuscule ca serait sympa. c'est pas evident à lire

merci

Salut @rchi,
Perso je vien de TSI et je veux changer de filière pour retrouver un bon vieu BTS MEMA !!
Juste pour info la prépa TSI est ouverte sur toutes les écoles d'ingé, mais seul le milieu de l'aéro lui reste assé fermé. Ce qui ne veut pas dire inenvisageable mais il y aura beaucoup de demande et presque pas de place.
Aprés à toi de voir se que tu veu faire.
Bonne continuation @+

ok, on verra alors...

je vais "oser" la TSI (si je suis pris), et je ferais en fonction...

Sinon, ce sera: travailler pendant quelques années pour financer les qualifs...

+++

Salut à tous,

Je voudrais savoir si quelqu'un a déjà reçu l'attestation de pré-inscription SVP. Je voudrais savoir aussi si le secretariat ferme pendant l'été, si c'est le cas, quelqu'un saurait à quel periode?

Merci

L'aviateur

il me semble que du 14 juillet au 20 aout c'est fermé

Aieee, ça risque de poser un problème pour avoir mon visa, donc il faudrait que j'ai mon attestation de pré-inscription avant la fermeture parce que je dois la mettre dans le dossier de demande de visa. Autrement, ça serait impossible. Et puis pour les visas, il y'a un cota. Donc une fois ce cota épuisé, je ne pourrais plus aller à hazebrouck