bts MEMA le mega, mais est ce que je peux y rentrer ^^

c'est le complémentaire du site ex amaury? ^^
je poste un pti mot icic en esperant une réponse
merci pour les info mic
Grosse séléction en perspective...
La vrai question est la : on va dire que j'ai fait un Bts aquacole (avecpas mal de module de meca et d elec) et ce diplome ne me donne aucune possibilitée de travail dans mon pays, tout est trop politiser ici pour donner sa chance au jeune. De ce fait je me réorriente verss quelques qui me passionne aussi la mécanique aéronautique... j'ai un Bac S option sciences physique à 11.26 de moyenne... mais il date de 2006 . donc est ce que j'a ma chance?. tout en sachant que en atendna la rentrée prochaine j'ai decider de faire un stage de 6 mois en tant qu'apprenti mecano dans la compagnie aerienne locale ..est ce que sa pourra me doner plus de chance d être pris?
En tous cas, votre formation à l'air bien plus structurée et complète que celle du lycée de St aix!
Merci encore
mauruuru
tahitian boy

le stage de 6 mois peut tres grandement jouer en la faveur de ton dossier !

pour avoir un ordre d'idée, cette année la sélection des 24 dossiers s'est faite sur environ 250 demandes dont 20/30 qui étaient déjà dans le superieur.

Ton bac date de 2006, c'est pas génant, par exemple cette année le plus agé d'entre nous a 23 ans il me semble.

Niveau moyenne du bac, je ne peux pas te dire vu que je n'ai strictement aucune idée de si ca peut le faire ou non, venant d'un S physique (et non S SI) donc a priori sans meca en tant que telle j'aurai ete tenté de dire non mais avec tes modules de meca ca peut peut etre le faire (avec peut etre toutefois du travail en meca si le niveau des modules est insuffisant, je n'en sais strictement rien)

Enfin à ta place je tenterai (après tout un peu moins de 10% de dossier c'est une sélection certes, mais jouable) surtout avec tes 6 mois de stage, ca ne peut que peser favorablement dans la balance, apres si t'es motivé ca se sentira dans la lettre de motivation et donc idem


bon courage à toi et qui sais, peut être à l'année prochaine

Salut à toi tahitian boy !

Qui ne tente rien n'a rien.. la selection se fait sur dossier en fonction de plusieurs choses (mic sera mieux placé que moi pour te répondre à ce sujet)

Je pense que ton stage te donne un atout supplémentaire pour integrer le BTS..

Tu sais, chacun viens d'un horizon différent.. il y a des pilotes d'avion (des vrais), des mécaniciens, des pilotes de planneur (des faux ^^), certains meme n'ont aucune experiences aéronautiques...

Le tout est d'etre fait pour réussir dans la filliere

Citation :

En tous cas, votre formation à l'air bien plus structurée et complète que celle du lycée de St aix!

le contraire m'aurait étonné... on ne compare pas un mirage 2000 et un un sopwith camel

aéronautiquement

thomas

merci bcp les gars pour vos réponses!
sa me donne encore plus de motivation pour integrer le bts, maintenant à ce que j'ai compris à moi de leur envoyer un dossier béton (recommendation de l employeur tout sa) pour jouer en ma faveur.
Pour ce qui est de la meca, je suis fan de l'hydraulique, je ne sais pas pourquoi mais je trippe trop sur ca et puis pour le reste en S la meca effectuée est une méca théorique sur les force appliquer alors qu'en SI c'est la meca appliquer... enfin je pense que avec du boulot derrière les deux se rejoigne.... et puis fo meriter ce que l'on veut!!
merci encore
^^
tahitian boy


*message édité pour réduire les fautes.. fais attention la prochaine fois meme un MEMA doit parler français correctement.. *

Salut,

Alors l'âge n'a pas d'importance.(dans ma promo le plus vieux avait 26 ans)
Ton BAC S avec 11,.. de moyenne est raisonnable.(Malgrés que la majeur partie des BTS MEMA ont un BAC STI)
Tu as déja un BTS, pas de probléme, dans ma promo il y avait aussi un éleve qui en avait déja un.
Et le stage de 6 mois dans une entreprise aéronautique est un bon point pour que tu intégre une formation commme le BTS MEMA.(Malgrés la réforme qui t'enverra, de plus en plus, directement dans un bureau)

Es que tu connaît la licence B1 ? rensigne toi si tu peux t'inscrire (cela te coûtera quand même quelques milliers d'euros, à toi de voir)

Bonne chance pour la suite !!!

A+

Alors à ce que tu m'en dis, tout d'abord c'est payant!
je suppose que c'est donc un module de formation supplémentaire qui ne releve pas du lycée.
quand est ce qu'est réalisé le module, pendant les cours de BTS ou àprès?
Est ce que le BTS est payant comme celui de l'esma ?
j'aimerais tant être inscrit déjà mais bon !
merci encore pour les infos
tahitian boy

Citation :

je suppose que c'est donc un module de formation supplémentaire qui ne releve pas du lycée.

c'est une qualification que tu peux passer apres ton BTS qui te permet au final, d'etre apte à signer la remise en service de l'avion.

Citation :

quand est ce qu'est réalisé le module, pendant les cours de BTS ou àprès?

tu peux déja passer certains modules pendant l'année, d'autres apres et d'autres encore sont déja validé par le BTS

Citation :

Est ce que le BTS est payant comme celui de l'esma ?

ca va pas la tete ?????

Citation :

j'aimerais tant être inscrit déjà mais bon !

patience jeune padawan patience

thomas

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Alors moi je suis la seule venant d'un bac s (si) dans ma classe. Je rame en méca et en élec... quant aux maths c'est de la rigolade! Il va faloir que tu t'accroches mais bon ce n'est pas insurmonable je pense on verra bien au conseil de classe. N'hésistes surtout pas à candidater et dans tous les lycées qui font ce BTS...Toulouse est une ville où nous avons le soleil nous et surtout une bonne ambiance très étudiante!!

Alors rassure toi il est pas payant, et en plus la formation est faite avec l'IAAG donc une école privée et payante normalement mais pas pour nous BTS MEMA, et c'est une grande chances, parce que ca joue beaucoup quand tu dis que tu as fait ta formation a l'IAAG, tous le monde connait dans l'aéronautique, et surtout en connait sont sérieu et sa compétence d'enseignement.
Alors la licence B1 n'est pas obligatoire si tu veux aller travailler dans les bureaux, mais si tu choisis la caisse a clou pour débuter, il te la faut absolument car elle permet de travailler sur avion et de signé ton travail. La formation est payante mais deja le BTS MEMA valide des modules et certains autres sont fesables en candidat libres (donc juste l'inscription a payer) et un peu de boulot.

ciao
a bientot

Alors donc je devrais passer aussi la licence
on va dire cela comme sa, j'ai dix doigts et j'ai besoin de les utiliser et franchement rester dans un bureau n'est pas mon truc, le travail sur le terrain sur l'avion sa par contre, c'est le megaaaaaaaa
Donc si je comprend bien L'IAAG est une écoel privée payante ( au meme titre que l'esma) ou l'on peut faire valider ses qualification du genre licence B et autre!
super je commence a bien comprendre la ^^ ( oui je sais faut du temps ralala)
D'après les infos que j'ai pu avoir, il y aurait des tahitiens en formation aussi au sein de l'IAAG, savez vous ce qu'ils font? je sais que c'est assez court ( 9 mois) et quel est la diplome à la suite de cet formation?
merci thank you mauruuru
tahitian boy

Citation :

Alors moi je suis la seule venant d'un bac s (si) dans ma classe. Je rame en méca et en élec...

alala, on t'as surement dit pourtant de faire les TPs au lieu de faire un sapin de noel sous SW et la guirlande avec multisim (remarque pour avoir éssayer c'est pas si simple que ça )


VIVE LA FILIERE S SI (bouuuuuuuh aux SVT)

Je tenais quand même à apporter une précision à tahitian boy, il y'a peut être 250 à 300 demandes par an, mais dans ceux là tous ne sont pas des cadors, loin de là!
c'est sur, pour avoir le bts c'est pas facile mais ce n'est pas non plus insurmontable!

Citation :

VIVE LA FILIERE S SI (bouuuuuuuh aux SVT)

Quand on pilote un planneur et qu'on seche une journée de cours.. on la ramene pas hein !

et surtout quand on fait des vannes a 10 balles et qu'on vient du Nord (ca c'est le pire)

C'est vrai !!! surtout le fait que tu viennes du nord !!!

Avec un peu de chance.... ca passe

Citation :

Quand on pilote un planneur...

hum hum...Mick, t'es là ?

<< dico
et puis quand on écrit planeur avec 2 "n"......

et je t'em.... ca prend 2m ?

oé il y a des tahitiens c sur mais je ne sais pas ce qu'il passe a IAAG.

petitpilote a écrit:

la selection se fait sur dossier en fonction de plusieurs choses (mic sera mieux placé que moi pour te répondre à ce sujet)

Don't worry : j'ai déjà répondu à cette question sur Examaury.

Concernant les tahitiens à l'IAAG, la plupart sont en licence B1, un était en TSMA l'année dernière et est sorti avec en poche :
-le TSMA (Technicien Supérieur en Maintenance Aéro)
-la licence B1.1
-la licence B2 !!

Comme répondu sur examaury, je te conseille, comme Marine l'a dit également, de postuler dans tous les BTS MEMA gratuits ...

Une dernière précision : l'IAAG a créé ce BTS en 1982. Cela s'appelait ESA à l'époque et était une formation privée. Devant le grand intérêt manifesté par la profession, l'IAAG a voulu "nationaliser" cette formation et s'est rapproché du rectorat. La solution trouvée était de s'associer à un lycée public. Le lycée des flandres a été choisi et depuis 1984 c'est officielement le lycée qui gère ce BTS. Pendant longtemps ce BTS ne s'est fait que dans le nord. Puis Morlaix s'y est mis dans le milieu des années 90, ainsi que l'ESMA (école privée à Montpellier, BTS payant). Enfin il y a 2 ans, l'AFMAé et Toulouse s'y sont mis.

Mais est-ce que c'est une impression ou il y a beaucoup de tahitien à l'IAAG?
L'IAAG a-t-elle des partenaires, comme air tahiti, ou est-ce un hazard?

Il y a "des" Tahitiens (dont un des Marquises), des Néo-Calédonniens, des Réunionais, des chtimis, des Guadeloupéens et même des Parisiens ... comme quoi ...